捷达，曾是大众品牌旗下的一款车型，也是当时国内非常受欢迎的一款家轿，截至2018年捷达这款车就已累计销售超440万辆，因此，捷达在国内也是家喻户晓的。到2019年，捷达由一款车型跃升成为了一个独立品牌，目前，旗下已有捷达VS7、VS5、VA3三款车型。

既然已经是一个独立的汽车品牌了，这次的上海车展，捷达也没有缺席。在此次捷达的展台上，还带来了一款限量版车型——捷达VS7 ABT限量版，在上海车展首发亮相。

看到ABT的车型后缀，相信熟悉改装品牌的朋友应该都知道，ABT改装厂是一家致力于赛车及汽车改装市场的改装品牌，同时，也是奥迪和大众的御用改装品牌，其改装车以及改装套件几乎覆盖了奥迪和大众旗下的全部车型。

(资料图片仅供参考)

这次捷达带来的VS7 ABT限量版车型，似乎也是为了展示出自己年轻、运动的一面。新车采用了ABT非常经典的水泥灰涂装，同时，前唇、侧裙、后包围等地方，都加入了更为运动的套件进行装饰，轮毂采用了全新的样式，让其跑起来更显动感。

另外，前翼子板、车尾、迎宾踏板以及车内副驾前方中控台上，都能清晰可见“ABT”标识，以彰显出其专属的原厂改装身份。

不过，可惜的是，捷达VS7 ABT限量版的动力性能并没有跟普通版车型拉开差距，仍然还是那具1.4T的发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。

看到这，估计会有不少年轻消费者感到失望，既然都加入原厂改装了，为啥不把动力提一提，这样不仅能跟普通版区别开来，还能吸引到更多的年轻消费者。

不得不说，在这个以年轻消费者为主力的年代，打造出更具个性色彩的车型，确实更容易得到年轻消费者的关注。但想让消费者心甘情愿为之买单，还不能少了智能科技配置的加成，毕竟在这个智能化的时代，没有点科技手段，是很难在这竞争激烈的市场中脱颖而出的。

最后

总的来说，捷达推出VS7 ABT限量版，是为了给它贴上年轻、个性的标签，但在这个不缺少年轻、运动的品牌年代里，如果只是做一些外表上的变化，恐怕还不足以打动消费者。

另外，据一汽-大众捷达品牌总经理Rasmus Wiedmann介绍，捷达VS7 ABT限量版将于今年下半年上市，仅发售3000台。对于这款限量版原厂改装捷达，大家有什么看法呢？欢迎留言评论！